你好，中國鐵路總公司從2019年6月18日起已經改制為中國國家鐵路集團有限公司，是當之無愧的巨無霸央企。中國鐵路集團總公司是正部，其下屬的18個鐵路局分公司為正廳，中國鐵路上海局集團有限公司就是其中之一，中國國家鐵路集團有限公司是2019年6月于北京掛牌成立的，由原先的中國鐵路總公司改制而來，是中央管理的國有獨資公司。1、國家鐵路局是行政機關嗎？什么級別？與鐵路總公司什么關系？國家鐵路局是交通運輸部管理的副部級國家局，當然屬于行政機關，其與國家鐵路集團是監(jiān)管方與被監(jiān)管方的關系，是政與企的關系。首先，介紹一...

青藏鐵路西寧——格爾木段現(xiàn)在確實建成了雙線電氣化鐵路，因為過去使用內燃機車牽引，功率沒有電力機車大，在那一段又有一些坡道，所以要采用雙機牽引，內燃機車耗油，從節(jié)能的角度看，進行電氣化改造后換成電力機車牽引也確實更好，西格段電氣化后客車只需要一臺大功率的HXD1D型電力機車牽引即可。1、為什么有人說蒙內鐵路放棄了電氣化、采用了內燃機車方案？蒙內鐵路是東非鐵路網的起始段，連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港。鐵路全長480公里，設計運力2500萬噸，于2017年5月通車，蒙內鐵路一路橫穿了很多自然保護區(qū)...

運營運營方自然是我們最熟悉的“中國國家鐵路集團有限公司”，成立于2019年6月，其前身是2013年成立的“中國鐵路總公司”，承擔了原先鐵道部的企業(yè)相關職責。國家鐵路集團也是鐵路的業(yè)主單位，以鐵路客貨運輸為主業(yè)，負責鐵路的經營，接受國家鐵路局的監(jiān)管。1、國家鐵路局是行政機關嗎？什么級別？與鐵路總公司什么關系？國家鐵路局是交通運輸部管理的副部級國家局，當然屬于行政機關，其與國家鐵路集團是監(jiān)管方與被監(jiān)管方的關系，是政與企的關系。首先，介紹一下國家鐵路局和國家鐵路集團的淵源，2013年，根據(jù)中央的機構改革方案...

總而言之，廣州南站日均200萬旅客，證明我國鐵路發(fā)展得到了突飛猛進的發(fā)展，為祖國的繁榮昌盛點贊，廣鐵加油，廣州南站加油。中國鐵路廣州局集團招聘已經進入了筆試備考階段，北上廣深做為中國最強一線城市，廣鐵做為中國第三大鐵路旅客運輸，日均200萬旅客很正常。1、廣州鐵路機務段工資一月多少？中國鐵路廣州局集團招聘已經進入了筆試備考階段?，F(xiàn)在正是筆試備考的黃金時期，很多同學不知到筆試應該如何備考，中公國企小編整理了中國鐵路廣州局集團招聘筆試常識部分內容的內容，一起來看看吧！1、站界標應設在什么地方？答：站界標應設在...

因為工作的原因，鐵路工作的特殊性，每個職工都辦理了乘車證，用來乘坐火車的，在一定的區(qū)間內是免費的，不用提前買票，但是沒有座位。每個人根據(jù)自己的崗位不同，每個月有一定額度的話費補貼，很簡單，提供工作服，上班時間基本上都是穿工作服，然后開會什么的有發(fā)的制服。1、鐵路單位的福利待遇怎么樣？熟悉我的朋友都知道，我是國企鐵路職工，這個問題也是我經常說的問題，下面我再來說一下我所在單位的福利待遇情況。本人2015年畢業(yè)參加工作，目前是某鐵路局集團公司的一名鐵路職工，工種是鐵路司機，一名普通的職工，畢業(yè)參加工作6年，目...

歷史文化因素例如中國第一條民辦鐵路--新寧鐵路（廣東省新寧至新會），第一期工程原計劃為斗山至新昌（今屬開平）。經濟因素眾所周知，鐵路大致可分為客運和貨運兩類，在新義州地區(qū)，1公里鐵路上，都能平均上6顆重磅炸彈，因而，確定鐵路線的位置，行業(yè)術語叫“鐵路定線技術”，是根據(jù)鐵路選線的目的和選線原則，確定鐵路線最佳位置的程序、方法和技術。1、鐵路為什么要彎來彎去的？為什么不直著修？正常人都知道“兩點之間直線最短”的定律，高效、快捷、節(jié)省成本。但是，飛機航線往往可以實現(xiàn)直線走向，鐵路線很難做到，即使在平原地帶或者無...

縱觀全國16家鐵路局和兩家鐵路公司就不難看出，最早的鐵路樞紐要么就是在沒有鐵路之前形成的重要城市，如北京、上海，要么就是因鐵路而興起的城市，如鄭州、哈爾濱等，由于鐵路的不斷發(fā)展，首先是各省會城市基本通了鐵路，所以鐵路公司直接以省會城市命名。鐵路公司則是為了祖國經濟的發(fā)展做出了巨大的貢獻，為何我國的鐵路事業(yè)能夠發(fā)展的如此迅速，特別是我國的高鐵里程能夠在短時間內躍居世界第一，鐵路公司功不可沒。1、兩桶油和鐵路公司每年巨額虧損，為什么不會倒閉？在回答這個問題前，我們必須要先知道，兩桶油和鐵路公司都屬于央企，實際...

國家鐵路集團也是鐵路的業(yè)主單位，以鐵路客貨運輸為主業(yè)，負責鐵路的經營，接受國家鐵路局的監(jiān)管。國家鐵路局是鐵路的監(jiān)管機構，主要監(jiān)管的對象就是國家鐵路集團以及下屬的子公司、孫公司，具體來說負責鐵路安全生產監(jiān)督管理、鐵路市場秩序維護、鐵路運行監(jiān)測分析等等。1、國家鐵路局是行政機關嗎？什么級別？與鐵路總公司什么關系？國家鐵路局是交通運輸部管理的副部級國家局，當然屬于行政機關，其與國家鐵路集團是監(jiān)管方與被監(jiān)管方的關系，是政與企的關系。首先，介紹一下國家鐵路局和國家鐵路集團的淵源，2013年，根據(jù)中央的機構改革方案，...

鐵路今年改革55歲的職工怎么辦。鐵路高職院校的畢業(yè)生，可以說是鐵路就業(yè)人員的中間力量，在鐵路領域就職的員工，基本上也會把自己的孩子送到鐵路高職院校讀書，雖然鐵道部被取消變成了鐵路集團公司化了，但是鐵路體制還是以前的結構，特別是鐵路人才的基礎培養(yǎng)機制，仍然是走以前的老流程。1、鐵路改革有什么用？鐵路改革的目的:1.摒棄高大全的體制，把企業(yè)辦社會的職能交給社會。2.混改的目的是打破高度壟斷，吸引社會資金進行企業(yè)化運作，讓市場說了算，3.實行定崗定責，日薪制度，打破干多干少一個樣，干好干壞一個樣，多勞多得。4....

西韓城際鐵路于2017年12月7日正式開工建設。成格鐵路是指成都至格爾木鐵路簡稱，是成庫鐵路的南段，是川青鐵路的重要部分，成格鐵路東起四川成都，與成昆鐵路，成貴鐵路，成渝鐵路，成遂渝鐵路，寶成鐵路相連，西至青海格爾木，與格庫鐵路，敦格鐵路，西格鐵路相連，是連接青海腹地和四川省的一條鐵路，同時也是大西北聯(lián)系大西南的一條重要鐵路，對西部眾多旅游資源進行整合和開發(fā)，帶動西部旅游業(yè)快速發(fā)展，對完善我國西部鐵路網具有十分重要的作用，對于青海省的經濟發(fā)展也起著重要的作用。1、成格鐵路什么時間開工？成格鐵路是指成都至格...